轮胎坏了，一般的处理方法就是直接扔了。而在中国，随着汽车数量的迅速增加，如何处理大量的废弃轮胎，并进一步满足节约能源以及环保的需要，已经成了不容回避的问题，旧轮胎正急需从失落的世界里走出来。
   
   
    废弃的轮胎能否再回收利用呢？答案是肯定的。但是，我国对轮胎回收利用的方法无非几种，旧轮胎翻新、废轮胎生产胶粉、制作再生胶。而无论哪种形式，在我国的利用率均比较低，总体利用率只有45％左右。相当一部分废旧轮胎资源用于生产低档产品或堆放在边缘地方，污染环境，浪费资源。人们呼吁有一种能够轮胎回收的既便捷，又高收益的好方法，使得这些黑废重新利用。
   
    国内从事轮胎回收并在业界展露头角的武汉工大机电，在兼具工业大学校得天独厚的技术人才和科研装备优势上，所运用的旧轮胎翻新技术将被磨去和破损的部分经特殊工艺处理，换上新的橡胶结合体，轻松的使破损的轮胎成为一条完整的新轮胎。这种不仅保护环境，并能从废弃品中获益的做法，引起部分中小投资者的关注，并受到社会的广泛好评。
   
    据了解，目前在国内轮胎翻新市场上，一方面是众多的机械加工厂盲目仿造国外翻新生产线，另一方面却是投资者对仿造设备的天价望而兴叹。而该公司在不断创新的基础上，推陈出新，注重项目开发的技术性，自主创新研制出轮胎翻新小型生产线和保护性加热冷翻新工艺，目前已获得两项国家专利，取得良好的经济效益与社会效益。
   
    并且，它所推出的这两项技术和设备，使得国家轮胎预硫化翻新的办厂投资“门槛”，从以前的动辄几十上百万才敢问津，下降到如今的几万元即可开工赚钱,其经济实用的优势吸引了众多的中小投资者。它将撬动废弃品回收的另一经济点。
   
    我国的轮胎翻新市场是巨大的，而有利于市场开发的技术和设备的诞生必然给市场带来新的冲击和机会。