9月18日，湖天大桥拓宽改造工程施工现场南段，两台吊车等候在桥墩旁，等待进行箱梁的吊运。“箱梁铺好了，就意味着桥面成型了。”施工现场，一位姓晏的负责人介绍，目前，100多名施工人员战斗在一线，分两班倒24小时不间断作业，确保湖天大桥拓宽改造工程进展顺利。湖天大桥的建设，只是我市完善路网结构的一个缩影。
   
    五年前，为完善城区路网，保障交通畅通，怀化市开始大规模修路架桥，着力拉升城市道路骨架网络。
   
    五年来，修路架桥，市开始了大规模的城区路网建设，先后启动太平桥、锦溪桥和湖天大桥的重建施工，使城区路网进一步优化。2013年，氵舞水五桥建成通车，加上之前已经通车的三桥和四桥，城区氵舞水河上所规划的五座大桥全部通车，构建了连通河西、湖天、老城区和环城道路的交通网络。
   
    桥通了，道路建设也同步跟进。走马城区，一条条宽阔的道路大气延伸，将城市的骨架不断拉升。在城东，卢林北路、四方路建设正在抓紧施工中。据相关负责人介绍，城东组团建设是怀化城市总体发展的重要组成区域，建设中的卢林大桥、卢林北路、四方路作为城东组团的交通桥梁和南北向、东西向的道路中轴线，建成后，对于拉开城东组团骨架、带动该区域向北拓展、对接主城区、实现城市良性扩容具有重要作用，项目预计2017年底全部建成。而为云箭片区基础设施配套的五路一桥，也已全面开工建设，今年年底即可竣工。
   
    走进河西，四通八达的路网将一个具有现代气息的城区完美展现。近年来，在河西片区，该市重点实施舞阳大道等10余条主干道路及氵舞水五桥建设，河西建成区面积由原来的4平方公里扩大到7平方公里，河西“五纵、四横、五桥”的城市道路骨架全面拉开。同时，投入50亿元完成了16条背街小巷和5条主干道的提质改造及滨江广场建设，实施了3 条主干道绿化工程和5个城区提质工程。而今，河西这片热土，由曾经老百姓戏称的“农民城”变成了具有现代气息的中心城区。
   
    断头路建设，也是近年来城区路网建设一大重点。从2013起，怀化市先后组织实施红星北路、云集路、锦溪北路延长线、顺天南路延长线、金海路、香洲路、应民北路、正清西路8 条城区断头路建设，总长8196.4米，总投资约9.9亿元。目前，刘塘路、顺天南路延长线、瑞丰路、天星东路延长线、云集路、红星北路迎丰路至瑞丰路段已全部通车，其他路段也在抓紧施工中。
   
    “听说湖天大桥年底就能通车，那到时候这一片就更通畅了，我们因此而搬迁也值得啊。”住在原市物资局家属区的谌鹏飞今年已经60多岁，为了湖天大桥的建设主动搬迁。他满心欢喜地说，现在城区的路越来越多，桥越来越宽，他这个老怀化人出去转两圈，都快迷路了。
   
    “驾车行驶在绕城高速上，东南西北四个方向皆有出入口，就这么绕城走一圈，发现现在的怀化，越来越大，城市越来越美。生活在怀化，是一件很幸福的事情。”家住学林雅园的市民向勇说。
   
    谌鹏飞和向勇的欣喜，代表着广大市民的心声。
   
    五年来，依托优越的交通优势，围绕城区“一核三轴六组团”空间格局和“一圈两水四山七园”生态布局，怀化累计实施重点城建、商住一体化项目200余个，怀化绕城高速、二环路（绕城线）和城东、城东南、城南、城西、城北5 条主出入口连接线建成通车或进行改造，特别是2014年底建成的全长约58公里的怀化绕城高速，使怀化继长沙之后成为全省第二个拥有绕城高速的市州。随着刘塘路、顺天南路南延段、天星东路东延段、云集西路、瑞丰路等“断头路”“丁字路”的建成通车和高堰路、红星北路、卢林北路等加快建设，累计完成背街小巷改造330余条。
   
    五年来，按照“大三环”+“十横十纵”的路网规划，经过一大批城市基础设施项目建设，怀化市中心城区建成区达65平方公里，常住人口达62万人，道路骨架拉伸至90平方公里，怀化城市区域辐射力、集聚力逐步增强。