来到陕钢集团龙钢公司轧钢厂轧线生产现场，远远地看到西北角有五六个人围着一个大机器在那忙碌着。“难道出什么状况了”？我立马走过去看个究竟。当走近后，一个高大的背影，拿着一个又大又长的铁扳子，在拧着减速机上的鼓齿，按下--抬起--再按下，如此反复，专注而有力度。他头发已经湿了，我认出这是机修工长王小宁。他可是机修工段的“一把手”，不仅技能高超，在班组管理上也是很有一套，44岁的他既有着长者的成熟稳重，又有年轻人的激情活力，我们都喜欢叫他“小宁哥”。

“小宁哥，你们这是在换减速机吗？得多长时间？”

“更换减速机一般得3、4个小时，但现在生产任务紧，我在领导跟前立军令状了，保证1个半小时安装完成上线使用。”他没有丝毫的停顿，边干活边回答我的问题。

听了他说的话，我不敢再打扰了，就站在一旁静静地看着，用镜头记录下他们忙碌的身影。

70分钟更换减速机的作业就完成了，第一根红钢顺利通过。这个速度在整个轧钢厂也是没有先例的。对于他们快速、准确的地完成此项作业，我好奇心爆满。趁着他休息的时间，赶紧去了解情况。

“小宁哥，你们是怎么做到这么快速完成工作的？”

“看你跟着我，就知道你想问我些什么，好吧！我今天就跟你讲讲这个更换减速机的过程，”一说起工作，他总能侃侃而谈，“首先要做好准备工作。事无巨细，样样都要准备好，而且要准备到拿起就能用的状态。比如气动工具、电工工具，不能说光把工具准备好就行了，还要把电接上，确保电源可用。螺丝、垫子数目要清，差一个都不行。再就是人员安排，把人员分成三组，每组两个人，一组负责万向轴、油管，二组负责离合器，三组负责减速机的地脚螺丝。每组每项工作的时间都有规定，20分内钟必须拆下减速机，10分钟必须把备机吊至现场，然后各负其责装机。”

“小宁哥，到了装机就简单了吧？”

“你听着很简单，但实际很复杂，在修理减速机时，轴承的装配、间隙调整、油路检查，都是很复杂的过程。尤其是油路检查最为关键，油路检查是利用压缩空气吹扫检查油路是否畅通。油路不畅，不供油，会造成轴承发烧损坏，减速机抱死，生产立刻停止。最后，减速机盒盖，位置对准，盒盖前要保证无杂物，所有的定位销要打到位。合盖完成之后，手动盘车，如有死点必须拆开重新修理。”

尽管满头大汗，衣服上油迹斑斑，脸也没顾得上洗，但他没有丝毫厌烦，表情里充满了自豪。这一次突破是对他业务技能和管理方法的肯定。我想这不仅来自于他多年来的经验积累，也是因为他始终怀着对机修事业的热诚和偏爱。

我们都知道，工作上的一把手在家里是个充满柔性的大孝子，他的父亲患帕金森综合症已经有六年了，小宁哥不管工作中有多苦多累，回到家都尽心尽力去照顾生病的父亲。听机修的同事们说，好几次晚上他父亲因为病痛折磨的不能入睡，他也就那么一整晚的陪着，从不抱怨。

看着充满正能量的小宁哥，我从心底升出一种感动和温暖。轧钢厂的“小宁哥”还有很多，他们用实实在在的行动，扛起肩上的责任，默默做着企业发展的基石。