当前位置:首页 -> 厂家资讯 -> 钢厂动态
废区“寻宝”一举两得
【字体选择: 】(2018/1/12 10:12:15)
关键词:钢材 钢铁 钢材网 钢铁网 湖南钢材 湖南钢铁

 

  “又有两台备用减速器可以用了。”

  “是新进了两台减速器吗?”

  “不是新的,是用6台废旧的减速器拼装而成,运行起来完全没问题。这样既解决了减速器备件短缺的燃眉之急,又为公司节省出了2万元备件费用。”2017年12月6日,在河钢衡板板业事业部备件存放区域,机械维修工段段长刘宾对同事感慨道。

  河钢衡板板业事业部拉矫机所用的减速器是紧缺备件,虽然不是易损件,但由于在线使用频繁,报损率一直比较高。机械维修工段负责维修和装配拉矫机,对于每次更换下的减速器,刘宾总是本着“能修则修,修必修好”的原则,与小组成员一起“医治”好了不少减速器。

  近期,由于减速器备件再次出现短缺,如果拉矫机装不起来,将直接影响拉矫线的生产。怎么办?“要不到报废区找找看,说不定能寻些宝贝来。”刘宾提议道。

  报废区的减速器有的轴套破损、齿轮齿面磨损,有的主、被动轮的齿轮啮合不好,有的轴磨断了……多数已经锈迹斑斑,拆卸起来费时费力。机械维修工段职工们用撬棍撬、用割枪割、用锤子击,终于成功将报废区的6台减速器全部拆解开来,并将其中能用的零部件精心筛选了出来。经过认真检查、细心修复、仔细清点,他们发现,筛选出来的零部件中仅缺一根直径55毫米的齿轮轴,就可装配起两台减速器。 

  维修工段职工们开始各抒己见想办法。经过讨论,大家一致同意用一根已磨细的旧齿轮轴代替,用焊条将磨损部位堆焊起来,再根据原齿轮轴的尺寸进行机加工,车出一根符合要求的齿轮轴。一切零部件修复就绪,经过组装、校正、调整、密封、注入润滑油、调试,一系列动作一气呵成,只见一个个旧零件重新“活络”起来,拼装而成的两台减速器“上岗”了。

  看着一个个废旧零件重新发挥作用,机械维修工段职工们的眉头终于舒展开来。购买一台新减速器需要1万元,现在一下子有了两台减速机做备用,既解决了减速器备件短缺的燃眉之急,又节省出了2万元备件费,真正是一举两得。

        来源:中国冶金报

本信息仅供您参考,未经许可,不得转载。
本站部分内容摘自互联网,如果给您造成不便或侵犯了您的版权,请与我们联系。
【相关文章】