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江西省运管局:2020年基本建成“五强”道路运输体系
【字体选择: 】(2018/1/29 11:01:33)
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  1月21日下午-22日,全省道路运输工作暨安全生产工作、春运动员工作、行业纠风工作会议召开,分析当前发展形势,明确未来三年的目标任务,部署2018年工作。省交通运输厅党委委员、副厅长严允出席会议。 2017年:民生实事全部超额提前完成 2017年,交通运输部确定的4件民生实事全部超额提前完成,全年新增通客车建制村115个,全省具备条件的建制村通客车率达99.1%。德兴市和贵溪市成功入选城乡交通运输一体化建设工程创建试点县,“按学时收费、先培训后付费”新服务模式覆盖率达100%,联网售票系统覆盖全省99%的二级以上客运站。建成启用上饶综合客运枢纽和5个县级客运站。全年完成客运量5.25亿人,旅客周转量277.3亿人公里,同比分别减少1.6%、1.8%;完成货运量13.8亿吨,货物周转量3432亿吨公里,同比分别增长12.4%、9%,公路运输继续在综合运输体系中占主导地位。 2020年:基本建成“五强”道路运输体系 省运管局局长易宗发介绍,未来三年,全省道路运输工作将深入推进行业供给侧结构性改革和管理方式转变,加快推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革,统筹推进行业补齐短板、增加有效供给、提升服务品质和法治安全水平,基本建成设施强、服务强、管理强、产业强、保障强的道路运输体系,有效支撑富裕美丽幸福现代化江西建设。 大力推动区域性综合交通枢纽与航空、铁路、公交等不同出行方式的衔接,引导开工建设吉安、赣州、九江等综合客运枢纽,实现“十三五”末全省设区市综合客运枢纽覆盖率70%以上。继续实施扶贫攻坚工程,大力推动产业做大做强、融合发展。大力实施城市公交优先发展战略,实现全省交通“一卡通”互联互通。推动城乡客运一体化发展,优化镇村公交发展模式,基本实现建制村通客车。鼓励旅客联程联运发展,推动“一票制”客运服务。积极发展旅游客运、定制客运、商务包车服务,满足群众多样化出行需求。深入开展汽车维修电子健康档案系统建设,提高“按学时收费、先培训后付费”服务模式在全省驾培机构的应用率。鼓励客运班线经营者成立线路公司或实行区域经营,鼓励毗邻县际、县内客运班线公交化改造,鼓励“运游结合”发展,激发市场活力和内生动力。建设交通运输物流公共信息平台,大力发展多式联运、无车承运等先进的运输组织方式。构建法治化治理体系。推动《城市公共交通条例》、《汽车租赁管理规定》立法工作,完善《江西省道路运输条例》配套制度。推行信息化治理手段,利用保险等第三方机构强化重点营运车辆联网联控,全面推行“双随机、一公开”监管方式,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。开展“信用交通省”创建,完善行业信用体系。 2018年:推动道路运输转型发展再上新台阶 2018年全省道路运输工作将在实现发展提速、服务提质、管理提升上下功夫。 深化重点领域改革,实现行业发展提速。提速完善站场构架。继续做好抚州综合客运枢纽扫尾工作,加快推进高安综合客运枢纽建设,督导吉安、南城综合客运枢纽和赣州传化南北公路物流港前期工作。大力推进县级客运站“提档升级”及农村客运站建设,继续推进信丰县客运站等8个普通客运站和乡镇客运综合服务站建设,力争年内开工建设2个县级客运站、2个乡镇客运综合服务站。提速客运转型升级。扩大道路客运企业经营自主权,积极发展定制客运,落实“旅游强省”战略,引导客运企业与旅游业、客运站场与旅游集散中心深度融合,实现“运游结合”。大力发展连通机场、高铁站等短途接驳班线,探索“一票制”联程运输服务和“一站多点”的站场体系。继续推进长途客运接驳运输发展,规范接驳运输点和车辆管理。提速货运降本增效。优化运输组织方式,指导赣州港“一带一路”多式联运示范工程建设,继续推进无车承运人、危货电子运单试点工作,总结固化经验并在省内进行推广。加快建设交通运输物流信息平台,加强与邮政、供销、商务等部门沟通协调,统一规划布局,推进“多站合一、资源共享”的农村物流网络节点体系建设。结合“四好农村路”示范县创建,选树培育农村物流示范县。 增加行业有效供给,实现行业服务提质。提高运输服务广度,加快推动交通“一卡通”互联互通,实现省内设区市全覆盖。扩大联网售票应用范围,提供跨省域联网售票服务。推动全省汽车维修电子健康档案系统建设和应用,继续推进省级驾驶培训监管平台与公安考试系统联网对接,力争年内在全省范围内实现培训与考试信息共享。提高公共服务能力。启动第三批“公交城市”申报评选,加强轨道交通运营管理,指导德兴市、贵溪市做好城乡交通运输一体化示范县创建工作,推进剩余建制村通客车攻坚工程,继续推动“四好农村路”(镇村公交试点)建设,优化镇村公交服务模式和考核标准。提高运输装备水平。严格执行车辆燃料消耗量限值标准,加大营运老旧车辆的淘汰力度,禁止不达标的车辆从事营运活动。加快推进清洁能源和新能源运输装备在道路客运、城市公交等领域的应用,确保2018年全省新增及更换的公交车中新能源公交车比例达55%。推进货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并。 推进行业依法治理,实现行业管理提升。提升依法行政能力。抓好新修订的《江西省道路运输条例》宣贯工作,完善配套规章制度,对现行的政策文件和制度规范进行全面清理。开展双随机检查、打非治违行动,加强货运源头治超,推进行业信用管理。提升科学管理能力。推进信息技术与行业开展危险货物道路运输安全监管系统和道路客运联网售票系统实名制建设,全面应用省级驾驶培训监管平台,强化驾驶员培训过程动态监管。提升市场监管能力。联合省交管局开展出租汽车百日集中整治行动,试点开展出租汽车管理优秀城市创建活动,探索建立出租汽车监管的长效机制。组织召开全省驾培行业改革发展现场会,建立教练员聘用信息报送制度,强化教练员继续教育。提升安全监管能力。开展全省道路运输安全事故隐患清除专项行动。在客运企业探索实行“线长制”管理。推广利用江西省道路运输第三方安全监测平台,对营运车辆和驾驶员实行24小时不间断监控。 来源:江西省交通运输厅

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