3月21日上午，由航通船业为中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖轮“粤工拖47”号顺利下水。

该船总长34.66米、型宽9.40米，型深4.5米，设计吃水3.4米，推进系统搭载2台810千瓦柴油机、系柱拖力30.4吨，自由航速可达11节（约20.37公里/小时）。

本船为双底、局部单底、单甲板、具有三层加班时全电焊钢制船舶，直立略前倾型船艏和方形圆角船尾。

该船为二类航区船舶，主要用于沿海航区对工程船、沉箱等进行拖带作业，并兼作港口拖带作业。本船采用2台柴油机驱动2台转动导流管式螺旋桨作为推进装置，本船自由航速不小于11节，续航力大于1000海里，自持力不小于20天，正车系柱拖力大于304kN。该船入级CCS船级社，在各种典型工况下，通过油水装载或压载水的调节，均能达到平浮或略有尾倾，同时尾吃水保证全回转推进装置浸没水中。

下水后，下一步将进行室内装修、上建涂装、各设备联调联试、系泊试验、航行试验等一系列工作，预计在5月初交付使用。

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