宝钢武钢重组的消息一出，在钢铁行业激起了千层浪，最直接的反应是资本市场。6月27日，宝钢集团旗下几支没停牌的股票，宝信软件、宝钢包装均以涨停收盘，前期经历了连续7个跌停的*ST韶钢都大涨4.84%，也收以涨停。

　　2015年，宝钢在钢铁主业方面完成粗钢产量3611万吨，武钢实现粗钢产能2600万吨，这两者无论哪一个单拿出来，都是国内排名靠前的钢铁生产企业，两家钢企合并，简单的1+1，粗钢总产量就超过6000万吨了，其产量也将超过目前的国内钢铁老大河北钢铁。

　　事实上，除了工信部加快钢铁行业结构优化调整推动了宝武钢的重组进程，另一个催化剂就是钢铁行业的去产能。从今年2月国务院出台《关于钢铁行业化解过 剩产能实现脱困发展的意见》以来，全国及多省市已经明确给出了具体的去产能目标，就全国而言，要用5年时间再压减粗钢产能1-1.5亿吨。河北、江苏、山东等都给出了具体目标，河北压减炼铁产能4989吨、炼钢4913万吨，山东将压减粗钢产能1500万吨，浙江每年淘汰1000家企业的落后产能……

　　宝钢和武钢的合并重组也同样也有出于钢铁行业去产能的要求。今年5月，国务院总理李克强在召开的央企“瘦身健体 提质增效”会议上就提出，2016-2017年两年时间央企要率先压减10%左右的钢铁和煤炭产能。一周之后，李克强总理考察了武钢集团，并在现场将武钢 集团纳入了钢铁行业去产能的试点。就在宝钢和武钢公告停牌半日之前，国家发改委主任徐绍史参加了在天津举行的夏季达沃斯论坛，其中提出，武钢和宝钢重组，是基于钢铁去产能的考虑。

　　综合各方面因素考虑，宝钢与武钢的合并是符合各方需求的。钢铁研究中心主任表示，宝钢和武钢的重组开启了国内钢铁企业重组大潮，他们合并后将成为中国 钢铁业第一个航母级钢企，产量超越河北钢铁跃居世界第二位。更重要的是，通过两家的合并，他们在技术方面拥有更大的优势，尤其是在冷轧汽车家电板、取向硅钢方面优势更为明显，就现状来看，两者合并之前，其取向硅钢产能将占据国内总产能的71%，高端汽车板产能占据近60%。

　　更重要的是，宝钢武钢合并并非简单的1+1，他们的优势互补会放大合作的功能。王国清分析说，宝钢和武钢合并将有利于将双方的竞争立场转化为优势互补的合作模式，在湛江港和防城港方面，通过产能重新调整布局，达到一致面对华中华南市场和东南亚市场。与此同时，宝钢和武钢在物流配送方面的互补，也将有助于双方降低物流成本，实现两者综合竞争力的提升。

　　不过，对于这样两家巨型央企来说，重组不是一件小事，而且他们的经验将有助于整个钢铁行业的产业重组，因此各方正拭目以待，看合并之后的“中国神钢”将如何面世，并为下一步国企改革提供可借鉴的思路。