3月以来，随着全国各地新冠疫情形势逐渐好转，除湖北以外各地重卡企业积极推进复工复产。那么，与重卡企业业绩息息相关的经销商销售状况如何呢？他们的复工情况如何？当地市场订单情况怎样？

　　日前，第一商用车网小编调查采访了安徽、江苏和重庆的部分重卡经销商，听听他们怎么说。 

　　3月消费需求正在上涨

　　小编采访安徽、江苏和重庆各地的重卡经销商发现，截至目前，大部分经销商基本全面复工。同时，用户到店和电话咨询人数变多，2月份以来抑制的消费需求正在激发，3月销量将有上涨趋势。

　　经营江淮格尔发的合肥祥合汽车销售有限公司的销售人员表示：“今年1-2月份，公司牵引车卖得比较多，两轴6800中卡也还可以，但9米6车型相对来说惨淡些；3月份以来，牵引车依然受欢迎，半个多月来，销量已经快接近前两个月的总量了。”

　　对此，重庆政皓的销售人员说：“对于高速免费政策，卡车司机都相当认可；但我认为，其对刺激市场销量虽有一定作用，但不会那么明显。” 

　　总的来说，安徽、江苏和重庆等地的经销商对于高速免费政策均抱持乐观的态度。

　　结语

　　虽然疫情打乱了我国重卡行业的运行节奏，导致1-2月份重卡产销大幅下降，经销商们销量惨淡，但各地经销商已基本完成全面复工，且3月份的销量已有所回升。相信随着疫情逐步好转，全国物流恢复正常之后，沉寂已久的货运需求也将提升一波重卡销量。