近日，中国船舶大船集团山船重工为挪威Frontline公司建造的8.2万吨散货船14号船试航凯旋，顺利完成为期6天的试航任务。至此，大船集团山船重工在不到一个月时间内完成该系列船舶13、14号船试航，15号船下水以及12号船交付重大节点。

　　8.2万吨系列散货船12号至14号船是山船重工上半年生产攻坚中的重点船舶。在当前“接单难、交船难、盈利难”的船舶行业大势下，保交船关系着企业的存亡发展。山船重工各生产单位秉承“特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神，以只争朝夕的状态，全力以赴投入到保交船工作中。

　　12号船“GOLDEN FORWARD”交付

　　6月11日，12号船“GOLDEN FORWARD”完工交付离厂，是今年新冠肺炎疫情发生以来大船集团山船重工交付的第一艘船。该船的成功建造交付，标志着生产攻坚战打赢了第一仗，也为后续船舶的交付奠定了基础。

　　该系列船舶建造过程中，项目组与生产施工单位攻坚克难，在总结前船建造经验的基础上，创新思维，精心策划，狠抓坞内建造和码头调试完整性。通过有效的生产施工组织、有力的计划管控和不断的优化流程，13号船脱硫装置调试仅用时6天，比前两条船节约14天时间，已于5月24日完成试航。

　　13号船完成试航。

　　14号船在坞内建造阶段完成了全部压载舱室完整性密性交验，以及60%机舱管系系统外检，为水下调试工程创造了有利条件，从下水出坞到实现试航节点总计78天，比前两条船缩短约40至60天。

　　14号船离港试航

　　6月12日，14号船离港试航。试航期间，所有人员不分昼夜连续工作，所有试验项目紧密衔接。经过努力，主机驾控试验和抛锚试验正常都需要3个小时，实际分别仅用1个半小时就顺利完成。试航期间共完成大项29个、小项95个项目报验，设备参数性能及技术指标均符合航行试验大纲要求，得到了船东、船检的好评。

　　15号船下水

　　15号船于6月4日下水，全船54个系统在下水前完工33个，其中22个系统完成报验，同时甲板区域主干电缆在出坞前已开始敷设，保证了下水后发电机交验节点按期实现。

　　目前，8.2万吨系列散货船13号船计划7月上旬交付，14号船扫尾工作紧张进行，15号船进入水下调试阶段……大船集团山船重工用实际行动为党的生日献礼，坚决打赢“三大”攻坚战。