7月6日，沪东中华建造的又一艘优化型17.4万方LNG运输船（H1828A）在江南长兴造船二号船坞举行入坞仪式。监造组船东代表、英国劳氏船级社（LR）代表和公司LNG船项目组领导出席。该船入坞，标志着优化型LNG船项目生产建造进入了一个新阶段。

　　为满足入坞要求，搭载部与生产管理部共同策划，准备82只分段进行总组。为此，两部门提前规划了总组场地，在资源紧张的情况下，总装二部积极配合，将其使用的CCS货舱脚手区域和单元模块区域腾让出来，以满足82只分段总组场地需求。

　　为压缩生产周期，搭载部在吊装环节想方设法提高效率，为了充分利用好部门吊车，释放吊车资源，分段使用600吨龙门吊吊到位置后立即松钩，使用三维顶升机进行定位。600吨龙门吊再去总组其他分段，这样大大节约了总组吊装周期，确保了生产计划按期完成。

　　黄梅天气，雨水较多，搭载等部门充分利用好风雨棚设施，雨水间隙，抓紧除水除锈。通过积极有效沟通，船东船检周末加班现场验收分段，确保了总组分段按期交验，最终较标准周期缩短15天，在20天时间内顺利完成了PEP入坞要求。