近日，30万吨油轮“海洋热情”号（SEAPASSION）在上海中远海运重工顺利完成脱硫系统加装改造开启新征程。

　　船舶修理是一项短、平、快的工作，生产工序质量环环相扣，特别是坞内工程，坞期紧、任务重。“海洋热情”轮进坞后，要在左右舷侧外板新加90平方米左右的PBL靠泊补偿外板，另外还涉及边舱结构和外板换新、导流罩挖补等，任务繁重，其上条姊妹船坞内工程用时9天。船舶进坞后，总管小组制定了坞内24小时计划和详细的施工节点及解决方案，增派管理人员和施工人员24小时轮班坚守现场，最终只用5天坞期就完成了全部既定工程，生产进度和质量得到了船东船检的高度认可，坞期保卫战完美收官。

　　在船舶距离出坞仅剩两天时，ABS验船师现场检验发现舵叶内存有大量水，而舵叶结构焊缝、表面油漆状况良好，通过气密试验检查，压力表在12小时仅有微小变化。如果舵叶真的存在焊缝或钢板渗漏进水，将会加重舵叶重量，延长转舵时间，可能影响船舶航行中的安全系数，上海中远海运重工质检人员秉持质量信誉第一，以不服输的态度，铆足了牛劲，通过对舵叶表面进行全面检查，最终在舵叶钢板上发现了细小裂纹。随后，质检人员与船东、船检商讨修理方案，并通宵留守现场装配、完工、NDT检测和密性试验报验，以精益求精的工匠精神保证了施工质量，守护了生产进度，确保船舶顺利开航。

　　在为期35天的修理时间里，上海中远海运重工派出“海洋”系列轮总管小组，严格安全生产质量管控，用高质量的服务水平再次赢得了船东的认可和肯定，并收获了下条船继续合作的机会。