6月26日晚，中船黄埔文冲公司为德翔海运建造的2700TEU集装箱船1#船（H5681）顺利完成试航，停靠龙穴厂区码头。

　　H5681船于4月1日出坞，比原计划目标提前8天，出坞前完成全船结构报验，并通过模拟试箱，大大缩短报验周期，首次完成集装箱船坞内9个货仓试箱“零手尾”报验。

　　出坞后，项目组抓住关键路径，编制舱盖专项计划，在总装与搭载的全力支持下，于6月15日实现一个月周期完成全部9个舱舱盖附件安装、舱盖试箱、舱盖冲水等工作，为试航创造了有利条件。

　　顶着舱盖周期紧张的压力下，穿插完成6月6日倾斜试验，为阀门遥控及液位遥测调试创造条件，并与6月18日实现主机动车，最终实现6月22日启航海试，出坞后86天试航凯旋，比线表计划提前11天，龙穴厂区箱船建造开新局。

　　试航期间，所有试航人员全天候待命，24小时不间断作业，5天时间内完成主机耐久试验、振动和噪音测量、EEDI航速、船舶性能试验、抛锚试验及无人机舱试验、救生消防、通导设备及船舶脱硫设备运行和测试，结果达到设计预期，得到了船东、船检的高度认可。

　　后续，黄埔文冲建造团队将积极开展意见优化等收尾工程中，最终确保实现高质量交船。